Diversidad de usos
Jourda, F. (2012). Pequeño manual del proyecto Sostenible (pp. 10-11). Barcelona, España: Gustavo Gili.
Del Mistro, R., Proctor, V., & Moyo, H. T. T. (2017). Mitigating the impact of the expected increase in the population, economy and urban footprint in Cities of the South on greenhouse gas emissions: The case of Cape Town. Transportation Research Procedia, 25, 3511-3528.
Turok, I. (2016). Housing and the urban premium. Habitat International, 54, 234-240.
Säynäjoki, E.S., Heinonen, J. & Junnila, S. (2015) Role of urban planning in encouraging more sustainable lifestyles. Journal of Urban Planning and Development: ASCE, 141 (1), 1-8..
Del Mistro, R., Proctor, V., & Moyo, H. T. T. (2017). Mitigating the impact of the expected increase in the population, economy and urban footprint in Cities of the South on greenhouse gas emissions: The case of Cape Town. Transportation Research Procedia, 25, 3511-3528.
Turok, I. (2016). Housing and the urban premium. Habitat International, 54, 234-240.
Säynäjoki, E.S., Heinonen, J. & Junnila, S. (2015) Role of urban planning in encouraging more sustainable lifestyles. Journal of Urban Planning and Development: ASCE, 141 (1), 1-8..
- Es fundamental la diversidad de usos generada tanto dentro un edificio como en un barrio. Estudios afirman que la coexistencia en un mismo barrio de distintos usos (áreas de encuentro y recreación, trabajo, comercio, educación, etc.) disminuyen la necesidad de desplazarse de un lugar a otro, esto logra una reducción en la emisión de gases contaminantes para el ambiente. Así también, la autosuficiencia energética en barrios mixtos se produce de mejor manera ya que los perfiles de consumo se equilibran; el uso residencial consume más durante las primeras horas de la mañana y las jornadas nocturnas, mientras que el comercio y los servicios durante las jornadas matutinas y vespertinas.
- La diversidad de usos de una ciudad mejora considerablemente la calidad de vida de las personas, ya que aporta a la disminución en el tiempo de sus desplazamientos, en el riesgo de accidentes e incentiva el uso y disfrute cotidiano de los espacios públicos; generando además, cierto nivel de seguridad a los habitantes de los barrios y ciudades. .
- La separación de las viviendas, los lugares de trabajo, los de recreación y comercio generalmente crean una segregación espacial de los sectores de la población más desfavorecida, reforzando el sentimiento de exclusión.
